Degvielas cena Latvijā: cik patiesībā maksā brauciens

Publicēts 2026. gada 2. septembrī.

Brauciena degvielas izmaksas nosaka ne tikai benzīna vai dīzeļdegvielas cena pie uzpildes stacijas. Ja 120 kilometru maršrutā automobilis patērē 6,5 litrus uz 100 kilometriem un degviela maksā 1,65 eiro litrā, aprēķinātā summa ir 12,87 eiro vienā virzienā.

Praktiskā informācija

• Cena par litru ir tikai viens no četriem aprēķina lielumiem.
• Precīzākam budžetam izmanto konkrētā automobiļa reālo vidējo patēriņu.
• Pilsētas un apvedceļa maršruti jārēķina atsevišķi.
• Auksts dzinējs, krava un riepu stāvoklis var mainīt patēriņu.

Formula pārvērš cenu par litru brauciena izmaksās

Attālums kilometros ÷ 100 × patēriņš litros uz 100 kilometriem × cena par litru.

Visiem lielumiem jāattiecas uz vienu un to pašu braucienu un degvielas veidu. Ja automobilim norādīts benzīna patēriņš, aprēķinā izmanto benzīna cenu. Dīzeļautomobilim vajadzīga attiecīgā dīzeļdegvielas cena.

Patēriņu vēlams ņemt no borta datora ilgāka braucienu perioda vai aprēķināt pēc uzpildītā degvielas daudzuma un nobrauktajiem kilometriem. Ražotāja norādītais rādītājs var nebūt piemērots konkrētajam maršrutam, satiksmei un laikapstākļiem.

120 kilometru brauciena piemērs

Piemērā izmantota ilustratīva cena 1,65 eiro litrā. Vispirms 120 dala ar 100, rezultātu reizina ar 6,5 litru patēriņu un pēc tam ar cenu:

120 ÷ 100 × 6,5 × 1,65 = 12,87 eiro.

Turp un atpakaļ jāaprēķina 240 kilometri, tādēļ tādos pašos apstākļos degvielas budžets būtu 25,74 eiro.

Tabula neparedz konkrēta automobiļa faktisko patēriņu. Tā parāda, kā rezultāts mainās, ievadot citu attālumu vai patēriņu. Gala summu ieteicams noapaļot tikai aprēķina beigās.

Pilsētas satiksme un auksts dzinējs maina ievades datus

Sastrēgumos automobilis var patērēt degvielu arī laikā, kad nobrauktais attālums nepieaug. Bieža paātrināšanās un bremzēšana savukārt var palielināt vidējo patēriņu. Tādēļ pilsētas maršrutam nevajadzētu automātiski izmantot mierīgā šosejas braucienā iegūtu rādītāju.

Auksts dzinējs īpaši ietekmē īsus braucienus, kuros automobilis lielu maršruta daļu nepavada ierastajā darba temperatūrā. Universālu sadārdzinājuma procentu nevar piemērot visiem automobiļiem, jo rezultātu ietekmē dzinējs, temperatūra, brauciena ilgums un apsildes sistēmu lietošana.

Papildu pasažieri, bagāža vai jumta kaste var mainīt patēriņu. Arī neatbilstošs riepu spiediens var palielināt rites pretestību. Aprēķinā nav jāizdomā fiksēta piemaksa — pēc brauciena apstākļu maiņas labāk izmantot jaunu borta datora vidējo rādītāju.

Garāks apvedceļš ne vienmēr ir dārgāks

Maršrutus salīdzina, katram atsevišķi ievadot attālumu un paredzamo patēriņu. Piemēram, 20 kilometri pilsētā ar 9,0 l/100 km patēriņu un 1,65 eiro cenu maksātu 2,97 eiro. Savukārt 24 kilometru apvedceļš ar 6,5 l/100 km patēriņu maksātu 2,57 eiro.

Šis piemērs nepierāda, ka apvedceļš vienmēr ir izdevīgāks. Satiksmes intensitāte, ātrums un ceļa apstākļi var mainīt patēriņu, bet brauciena izvēlē nozīme ir arī laikam un nobraukumam.

Eiropas Komisijas dati palīdz salīdzināt nedēļas cenas

Eiropas Komisijas Weekly Oil Bulletin publicē salīdzināmu iknedēļas informāciju par naftas produktu patēriņa cenām un nodokļu komponentēm Eiropas Savienības valstīs.

Šeit pieejamajā avota informācijā nav norādīta konkrēta jaunākā Latvijas cena, tās nedēļas datums un degvielas veids. Tādēļ piemērā lietotie 1,65 eiro litrā nav pasniegti kā oficiālā jaunākā vērtība. Pirms brauciena budžeta sastādīšanas jāizvēlas aktuālā Latvijas rinda un pareizais degvielas veids — benzīns vai dīzeļdegviela — vai jāievada cena no konkrētās uzpildes stacijas.

Avots: Eiropas Komisija